關(guān)于如何分配減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)比的問題，由于含量太多，今天我們將詳細(xì)討論減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)比的問題。

減速機(jī)是近年來才出現(xiàn)在人們眼中的機(jī)械設(shè)備。 由于人們對行星減速器的認(rèn)識(shí)不斷增強(qiáng)，結(jié)構(gòu)的不斷加強(qiáng)和制造技術(shù)的不斷提高，減速器得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

關(guān)于行星減速機(jī)的轉(zhuǎn)速比的分布，由于單級(jí)齒輪減速機(jī)的頭家轉(zhuǎn)速不超過10，因此當(dāng)總轉(zhuǎn)速比要求超過該值時(shí)，為2級(jí)或多級(jí)減速機(jī)。 需要。 目前，我們有必要考慮全數(shù)級(jí)別的旋轉(zhuǎn)比的合理分布。

應(yīng)該知道的是，如果減速器的旋轉(zhuǎn)比分配不正確，將會(huì)影響減速器的外部尺寸和承載能力。 正確的旋轉(zhuǎn)比分布應(yīng)如下：使每個(gè)旋轉(zhuǎn)級(jí)別的負(fù)載接近相同的值，將機(jī)器的尺寸和質(zhì)量減小到最小，使旋轉(zhuǎn)的慣性矩最小，并使 大齒輪的油浸深度在每個(gè)級(jí)別的旋轉(zhuǎn)中大致相同。