裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。        蝸桿軸承的損壞，減速機(jī)發(fā)生故障的時(shí)候，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成，當(dāng)然，這也和軸承的質(zhì)量，裝配工…

 蝸桿與蝸輪的旋轉(zhuǎn)方向問題，我們一直在尋找和探索，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律類似為螺旋的傳動(dòng)，我們所之的蝸桿相當(dāng)于螺桿，蝸輪相當(dāng)于螺母，所不同的是螺母可以做直線運(yùn)動(dòng)，而蝸輪呢，它只能做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 蝸桿的左右旋向問題，右旋為較為常用，我們可以按照螺旋線來觀察，四個(gè)手指的方向代表蝸桿旋轉(zhuǎn)的方向，順時(shí)針的為右旋蝸桿，反之…

減速機(jī)在我們的生活中是非常常見的，那你知道減速機(jī)廠家是如檢測(cè)和換油的嗎?下面就為大家介紹一下! 減速機(jī)的目的是降低速度并增加扭矩。它有很多種，型號(hào)和用途。減速器有多種，根據(jù)傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器，蝸桿減速器和行星齒輪減速器。根據(jù)不同的傳動(dòng)系列可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)。根據(jù)齒輪的形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)…

減速機(jī)設(shè)備油溫過高原因分析 1.潤(rùn)滑油使用時(shí)間太長(zhǎng)了或者質(zhì)量不合格。 目前，我們公司使用的的潤(rùn)滑油大多是320#壓齒輪油。如果加入與減速機(jī)設(shè)備型號(hào)不一致的潤(rùn)滑油或者長(zhǎng)時(shí)間沒有更換潤(rùn)滑油過期都會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)設(shè)備油溫過高； 2.潤(rùn)滑油添加太多。 當(dāng)潤(rùn)滑油添加過多操作…

行星減速機(jī)在數(shù)控機(jī)床的優(yōu)勢(shì)，對(duì)比于其他相關(guān)零部件，它是一個(gè)不可或缺的，要想提高數(shù)控機(jī)床發(fā)展穩(wěn)定的運(yùn)行，減速機(jī)本身的產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量要過硬。今天來帶你們可以了解一下。 首先，加工定制、成品零售、減速機(jī)是重點(diǎn)，強(qiáng)大的企業(yè)背后是強(qiáng)大的生產(chǎn)基礎(chǔ)。那么行星減速機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？一樣的產(chǎn)品，使用行星減速機(jī)可以降低速度，增加扭矩…

擺線針輪減速機(jī)齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機(jī)械密封等部位，由于長(zhǎng)時(shí)間大扭矩機(jī)械運(yùn)動(dòng)，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設(shè)備振動(dòng)。加之密封部位長(zhǎng)期處于高速、高溫狀態(tài)下運(yùn)行，密封部位滲漏油情況時(shí)有發(fā)生。 由于設(shè)備運(yùn)行過程中滲油嚴(yán)重，給安全生產(chǎn)帶來眾多弊端，傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，在設(shè)備運(yùn)行…

一般立式的擺線針輪減速機(jī)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，臥式采用潤(rùn)滑油，但大的立式也應(yīng)該用潤(rùn)滑油而且還應(yīng)配有油泵，微型擺線都采用油脂。如果原配立式擺線是采用潤(rùn)滑油想改為潤(rùn)滑脂。 不能只是在加油口出注入油脂，要拆開加，主要加油區(qū)為軸承、擺片6孔、擺片邊緣。潤(rùn)滑周期一般為3-6個(gè)月。 如果大基座號(hào)的話，一般都是用油浴潤(rùn)滑，即需要添…

減速機(jī)是一種使用較多的設(shè)備，但它在使用中會(huì)產(chǎn)生噪音，如何降低噪音，下面減速機(jī)廠家介紹了降低噪音的方法： 為降低噪聲，可采用減速機(jī)修形法，將減速機(jī)機(jī)動(dòng)載荷和速度波動(dòng)降到低，從而達(dá)到降噪的目的。實(shí)踐證明，該方法是一種行之有效的方法。但用這種方法，工藝上需要修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實(shí)施。 此外，如果經(jīng)驗(yàn)…